Danił (PPL): Port Polska? Tylko 7 proc. inwestycji w Europie kończy się w terminie

– My, jako podmiot, który wchodzi do Portu Polska i będzie jego udziałowcem, zrobimy wszystko, żeby ten 2032 rok był aktualny. Przeglądamy natomiast modele biznesowe i staramy się to wszystko skorelować z tym, co się dzieje na Lotnisku Chopina – podkreślił na czwartkowym spotkaniu z dziennikarzami Marcin Danił, członek zarządu Polskich Portów Lotniczych (PPL), który podczas Kongresu Rynku Lotniczego rozmawiał z nami także o modernizacji stołecznego portu.

Jego zdaniem trudno w tym momencie mówić o procentowych prognozach powodzenia inwestycji. – Ryzyko w tego typu dużych inwestycjach jest zawsze duże. W Europie tylko 7 proc. inwestycji kończy się na czas. Czyli 93 proc. ma jakieś opóźnienia związane z decyzjami środowiskowymi czy skomplikowaniem prac – tłumaczył członek zarządu PPL.

Danił zwrócił uwagę, że Polacy w ostatnim czasie nie budowali takich dużych obiektów. – Mówimy tutaj o całej logistyce, zapewnieniu na przykład wywiezienia ziemi. Będą wielkie wykopy, palowanie czy odwadnianie, poletka rozstęczające. To wszystko wiąże się z pewnymi opóźnieniami, bo firmy budowlane czy firmy logistyczne, które będą wspierać ten proces, też muszą się przygotować – wyjaśnił członek zarządu PPL.

Według niego problemem może być zakup kruszca. – Wiecie, że dzisiaj uruchomienie kopalni kruszców to jest sześć lat. Decyzje środowiskowe, badania ekologiczne i tak dalej. W związku z tym, jak to wszystko dodamy, to patrząc realnie, uważam, że może nastąpić jakieś opóźnienie. Natomiast nie jestem w stanie ani określić procentów, ani wypowiadać się w imieniu kolegów z Portu Polska, bo to oni prowadzą tę inwestycję – zaznaczył Danił.

W podobnie ostrożnym tonie wypowiadał się wcześniej Piotr Malepszak, rządowy pełnomocnik ds. CPK, czyli spółki realizującej inwestycję Port Polska. – Ten termin podtrzymujemy, chociaż dokumenty, które są dostępne od kilku lat są dokumentami jawnymi i wskazują na ryzyka inwestycyjne oraz na kwestie dotyczące samego procesu inwestycyjnego. W wielu inwestycjach infrastrukturalnych te terminy nie są dotrzymywane – przypomniał zgromadzonym dziennikarzy Malepszak.